Toyota Hilux 2018 Review

අද අපි CarsGuide වෙතින් කතා කරන්න බලාපොරොත්තු වෙන්නේ Toyota Hilux රථය ගැන. 1968 ඉඳන් අද වෙනකල් Generation 8කින් නිෂ්පාදනය වෙනවා මේ Toyota Hilux වාහනය. Hilux කියන එකේ තේරුම වෙලා තියෙන්නේ High Luxury කියන අදහස. අද අපි කතා කරන්නේ ඒ වාහන වල 8වෙනි Generation එක. ඉතින් මේ Toyota Hilux නිකුත් කරලා තියෙන්නේ 2015වේදී. මේක වාහනේ තායිලන්තයේ තමයි නිෂ්පාදනය කරන්නේ.

ඉදිරිපස පෙනුම

Toyota Hilux එකට හොඳ Muscular විදිහේ පෙනුමක් තියෙනවා. මේ රථයේ grill එකේ design එක ගැන කියනවා නම් මේ වාහනේට ගොඩක් කළු පාට පාවිච්චි කරලාතියෙනවා. මේකේ light ගැන කියනවා නම් daytime running light දීලා තියෙනවා LED වලින්. ඒ වගේම LED projector head lamp එකක් දීලා තියෙනවා. Halogen වලින් high beam එක දීලා තියෙනවා. මේකේ fog light එකට ගියාම එකත් LED එකක් තමයි දීලා තියෙන්නේ. මේ වාහනේ ගොඩක් උසට දකින්න පුලුවන්, ඒ වගේම කියන්න ඕන ඉස්සරහා passenger side එකේ Hilux කියන එකත් ගහලා තියෙනවා දකින්න පුලුවන්. ඒ වගේම මේකේ Smart Entry System එකක් දීලා තියෙන්නේ. Side mirror glass එකට අවාම winker mirror එකක් දකින්න පුලුවන්. Side mirror glass එකේ යට බැලුවොත් 4V camera එකක් තියෙනවා.

මේ වාහනේ ගොඩක් උස නිසා වාහනේ ඇතුලේ ඉද්දි infotainment system එක හරහා හරිය බලා ගැනීමේ පහසුව වෙනුවෙන් තමයි මේ වගේ තැනකට camera එක සවි කරලා තියෙන්නේ.මේ විදහට side glass දෙකේම තියෙනවා, ඒ වගේමgGrill එකෙත් තියෙනවා.

80L ඩීසල් fuel tank එකක් තමයි Toyota Hilux එකට තියෙන්නේ. ඉස්සරහා බොනට් එකේ side එකෙන් 3rd mirror එකක් දීලා තියෙනවා. Driving seat එකේ ඉඳන් බලා ගන්න පහසුවට තමයි මේ mirror එක ඇවිත් තියෙන්නේ. මේ වාහනේ ground clearance එක ගැන කියනවා නම් 217mm තියෙනවා. ඒ වගේම ගොඩක් ලොකු ground clearance space එකක් දීලා තියෙනවා. විශේෂම දේ තමයි ඉස්සරහා number plate එකට උඩින් වෙන්න තවත් camera එකක් තියෙනවා. කලින් කිව්වා වගේම ඇතුලේ ඉඳලා පහසුවෙන් visibility එක බලා ගන්න පහසුවට ත මයි මේ cam එක මෙතන දාලා තියෙන්නේ.

පිටුපස පෙනුම

Tailgate එක unlock කරන තැනට ටිකක් උඩින් brake light එකක් තියෙනවා. ඒ වගේම number plate එකට පහළින් මේ deck එකට නැග ගන්න පහසු වෙන්න step එකක් හදලා තියෙනවා. Tailgate එක open කලාම ලොකු space එකක් තියෙනවා.

ගෙදරක බඩු වුනත් ගෙන යන්න පුලුවන් ඉඩක් මෙතන තියෙනවා කියලා දැක ගන්න පුලුවන්. පිටිපස්සේ glass එක ගැන කියනවා නම් Real De-Fog එකක් දීලා තියෙනවා. ඒ වගේම මේකට UV cut glass තියෙනවා.

ඇතුල කොහොමද?

ඉස්සරහා passenger seat එක පැත්තෙන් ඉඳන් කතා කරනවා නම් ඇතුලෙන් ඉඳ ගත්තම ලොකු ඉඩක් තියෙනවා. ඒ වගේම seat එක manual control කර ගන්න දීලා තියෙනවා. ඒ වගේම ඉස්සරහට සහ පස්සට ගන්න පුලුවන්කමත් දීලා තියෙනවා. එතකොට මේකේ දොර ගැන කියනවා නම් leather fabric mix එකක් තියෙන රෙද්දක් තමයි දොරට දාලා තියෙන්නේ. ඒ වගේම door එකට hard plastic use කරලා තියෙනවා. මේ දොර දිහා බලපුහම premium look එකක් එනවා. ඒ වගේම speaker දෙකක්, bottle holder එකක්, chromes handle එකක් ඇවිත් තියෙනවා. ඇතුලේ interior handle එකක් දීලා තියෙනවා තව ඉන්දගත්තම ඔලුව උඩින් handle එකක් දීලා තියෙනවා. off-road යද්දී safety නිසා තමයි මෙහෙම handle පවිච්චි කරලා තියෙන්නේ.

Driving seat එකට ගියාම හොඳ legroom එකක් තියෙනවා. Driving seat එකේ adjustment 7ක් කර ගැනීමේ හැකියාව තියෙනවා. මේකේ power-train එකේ වැදගත්ම දෙයක් තමයි එන්ජින් එක transmission එක wheel. එතකොට transmission එකේ මේකේ දීලා තියෙන්නේ 6 speeds. ඒ කියන්නේ speed 6ක් තියෙනවා. Automatic Transmission System එකක් තමයි මේකට තියෙන්නේ.

D එකට දාලා gear උඩට හෝ පහළට කර ගැනීමේ හැකියාව තියෙනවා. ඒ වගේම මේකේ four-wheel drive තමයි තියෙන්නේ. ඒ වගේම වම් පැත්තට ආවම Infotainment System එකට එන ටික බලා ගන්න පුලුවන්. තව විශේෂ දෙයක් තියෙනවා  steering wheel එකේ දකුණු පැත්තේ ටිකක් පහළින් දීලා තියෙනවා cruise control එක. ඒක අනිවාර්යෙන් පාවිච්චි කරන්න මොකද එහෙම පාවිච්චි කළොත් ඔයාලට පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ඉතුරු කර ගන්න පුලුවන්.

Smart Entry Facility එක මේකට තියෙනවා කියලා මේ Power Button එක press කරලා start කරනවා. Meter cluster එකට ගියාම වම් පැත්තේ RPM මීටර් එක දීලා තියෙනවා දකුණු පැත්තේ speedometer එක දීලා තියෙනවා. RPM මීටර් එක කියන්නේ engine එකට අදාළ මීටර් එක. 2nd row එකට යනවා නම් මෙන්න මේ step එකට අඩිය තියලා නගින්නත් පුලුවන්. නැත්තම් උඩ handle එකක් තියෙනවා ඒකට අඩිය තියලා ගන්නත් පුලුවන්. සාමන්‍ය double cab වල එපාවෙනවා පිටිපස්සේ යන්න නමුත් මේකේ එහෙම නැහැ හුඟක් comfortable කකුල තියන්න ඉඩත් තියෙනවා.

සාමාන්‍යයෙන් හේත්තු වෙද්දීත් පහසු වෙන්න headrest තියෙනවා. ඒ වගේම centre armrest එකක් තියෙනවා cup holders දෙකක් එක්කම පිටිපස්සේ AC කවුලු පවා මේ centre එක කෙලින් තියෙනවා.

රෝද

මේකේ රෝද ගැන කියනවා නම් factory-fitted අඟල් 18ක alloy wheel system එකක් දීලා තියෙනවා. Alloy wheel එකේ දකින්න පුලුවන් කලු සුදු mix කරලා තියෙනවා. මේ වාහනේ තියෙන විශේෂත්වය තමයි ගොඩක් තැන් වල කලුසුදු mix කරලා තියෙනවා. පිටිපස්සට ලැබෙන්නේ දුණු ඒ වගේම shock absorbers. ඒ වගේම කියන්න මේ වාහනේ කලින් generation තරම්ම මේ රථය ගැස්සෙන්නේ නැහැ. ඉස්සරහා රෝද ගැන කියනවා නම් Double Wishbone Suspension System එකක් තමයි තියෙන්නේ. Stabilizer එකකුත් මේකේ දීලා තියෙනවා. ඒ නිසා පොඩ්ඩක් comfortable ගතියකුත් මේකේ දැනෙනවා. මේ වාහනේ උස ගැන කියනවා නම් අඩි 6 මාරක් වගේ තියෙනව.

Engine එක

Engine compartment එකේ ලොකු crimper zone එකක් තියෙනවා. හොඳ safety එකක් දීලා තියෙනවා. ඒ නිසා ලොකු crimper zone එකක් දීලා තියෙනවා. මේ වාහනේ එන්ජින් එක 1KD කියලා ඊට අමතරව මේකට එන්ජිමක් එනවා  1GD – FTV කියලා. මේකේ තියෙන්නේ 2.8L එන්ජින් එකක්. Diesel Turbo Intercooler 2800 CC එන්ජින් එකක් තමයි තියෙන්නේ. ඒ වගේම මේකේ අපිට ගන්න පුලුවන් power එක ගැන කියනවා නම් 177 Horsepower එකක්. ඒ විතරක්ම නෙමෙයි මේකෙන් ගන්න පුලුවන් 420nm. මේකේ තියෙන්නේ 6-Speed Automatic Transmission එකක්. මේක අපිට manual මාරු කර ගැනීමේ හැකියාවත් තියෙනවා. මේකේ airbags 7ක් තියෙනවා. මේ වාහනේ International Safety එක five stars තියෙන්නේ.